Un día como hoy de 1938, nacía en Rafaela (Santa Fe) Oreste Santiago Antonio Berta, el gran Proyectista, Desarrollista y Constructor Integral de Motores y Automóviles de Competición de nuestro país.
En varias ocasiones el “Mago” relató que empezó a aprender algo de mecánica cuando apenas tenía 8 años en la fábrica de cosechadoras de su abuelo, en Santa Fe. Autodidacta de la ingeniería, fue reconocido en la UTN con un merecido Doctorado Honoris Causa.
Amigo de Fangio, quien lo respetaba y en Europa lo presentaba como su ingeniero personal, el Mago estuvo detrás de los famosos Torino de las 84 Horas de Nürburgring, aquella competencia disputada en Alemania en 1969 que puso al vehículo nacional en la mira del mundo.
Fue también un Torino «suyo» el que irrumpió en el Turismo Carretera en 1967, ganando en su debut y marcando el fin de la hegemonía de las históricas coupecitas en la categoría. Ese mismo año salió campeón.
Entre muchas otras creaciones, llevan su sello las famosas Liebres del TC, la Coupé Fuego de TC 2000 multicampeona (86, 88, 90, 91, 92 y 93) con Juan María Traverso, un auto de Fórmula Uno y el Berta LR, un sport prototipo de nivel internacional que a principio de los 70 sorprendió por lo avanzado.
Berta inició su carrera en Industrias Kaiser Argentina (IKA), se perfeccionó constantemente en el exterior y siempre volvió al país a aplicar sus conocimientos. Incluso fue consultado hasta por equipos de Fórmula Uno.
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