El paro de los choferes de transporte interurbano en Córdoba continuará por lo menos hasta el próximo lunes a la tarde, cuando los empresarios presenten una propuesta para el pago de los sueldos de los trabajadores.
La decisión fue informada este jueves a la tarde a Cadena 3 por el secretario general del gremio Aoita, Emiliano Gramajo, tras una reunión que mantuvo con el ministro de Trabajo de la Provincia, Omar Sereno.
“Tuvimos una reunión con el ministro de Trabajo, el cual ha comunicado que los empresarios trabajaran estos días para hacernos una propuesta el lunes en una audiencia que tenemos todos juntos a las 16 para destrabar la situación. Al momento, se sigue con el paro esperando la propuesta que esperamos que sea satisfactoria para salir de esta situación», comentó.
Cabe recordar que la protesta de los choferes de colectivos interurbanos cumplió 19 días este viernes.
“Nuestra intención, desde hace 45 días, era discutir la situación a donde podamos plasmar todas las ideas para salir todos juntos de esta pandemia. Estamos esperanzados de que sea algo importante», había dicho a Cadena 3 el titular de Aoita.
«Sabemos bien que, en el caso de transporte, va a haber muchos compañeros sin actividades efectivas por mucho tiempo. Sabemos que se prioriza el trabajo, pero no sabemos en qué punto estamos. Por eso hicimos la propuesta de que, con los subsidios provinciales y nacionales, nos sentáramos y distribuyéramos», había agregado.
Finalmente, el gremialista hizo hincapié en que el servicio recién podría normalizarse en septiembre.
“Nosotros somos un servicio esencial, pero parece que eso sólo nos interesó a nosotros», expresó.
Según trascendidos, los empresarios estarían dispuestos a completar el pago de sueldos que adeudan desde marzo y a comenzar las conversaciones para establecer una mesa negociación para los sueldos de abril.
Posible solución
Fuentes del ministerio de Transporte de la Nación deslizaron que este lunes, todas las empresas de transporte interurbano del interior del país recibirán una compensación por la caída del corte de boletos que se acercaría mucho a la que reciben las empresas de servicio urbano.
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