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Avanza la obra de la nueva Autovía de ruta 5 y todo indica que estaría inaugurada para el 2023

Fue uno de los objetivos anunciados por el Gobernador Juan Schiaretti en el discurso de apertura de sesiones del año 2021. La extensión de la autovía de ruta 5 desde Alta Gracia a Villas Ciudad de América, inició en marzo de este año y, según preven, sería inaugurada en 2023.

El proyecto completo de la alternativa 5uta 5 comprende 27,8 kilómetros de ruta entre Alta Gracia y Villa Ciudad América. En el primer tramo (Alta Gracia – La Serranita) se construirá una traza nueva que se desarrollará al este y al sur de la actual Ruta 5 y que contará con una calzada única de un carril por sentido.

La sección 1 tiene una extensión de 10,3 kilómetros y unirá la intersección de C-45 con ruta 5 con el cruce con la ruta provincial S-524 (Camino Costa Azul). Ese sector registra hoy un avance del 7 por ciento. “En ese sector se ejecuta una nueva traza con dos calzadas de 7,3 metros de ancho cada una, separadas por cantero central de 14 metros y con banquinas de tres metros, que comenzará en el acceso a Alta Gracia sobre la ruta 5 existente y bordeará esa ciudad por el lado este hasta la intersección con la ruta S-524, en Anisacate″, precisaron desde la empresa a medios provinciales.

La sección 2 unirá la ruta S-524 (Camino Costa Azul) con la intersección de la ruta E-56 (Camino a José de la Quintana). Es la que se encuentra más adelantada: registra un 25 por ciento de avance. “El tramo tendrá 2,35 kilómetros con dos calzadas de 7,3 metros de ancho cada una, separadas por cantero central de 14 metros y con banquinas de tres metros, que dará continuidad a la sección anterior. Además, se prevé incluir una intersección canalizada en el cruce con la ruta S-524 y la construcción de dos nuevos puentes de 180 metros de largo para el cruce del río Anisacate”, indicaron.

La sección 3 tendrá una extensión de 6,5 kilómetros entre la intersección con la ruta a José de la Quintana y la localidad de La Serranita. Ese tramo registra un avance del 20 por ciento. “Allí, los trabajos consistirán en la construcción de 6,5 kilómetros de doble calzada con separador central y banquinas de tres metros. El proyecto prevé también la instalación de dos retornos, uno en el cruce con el camino a José de la Quintana y otro a la altura del acceso a la localidad de Los Aromos, así como una rotonda en el acceso a La Serranita”, se detalló.

En tanto, la parte restante no será nuevo trazado sino que se optó por la duplicación de la ruta existente para que pase de dos a cuatro carriles, en un recorrido de montaña.

Son los 8,6 kilómetros de la sección 4, en el tramo que va de La Serranita a Villas Ciudad de América. La vía ampliada tendrá un separador central y la rectificación de los tramos de curvas que presentan radios de giro hoy reducidos (en la zona conocida como Cuesta del Águila).

 

 

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